4月12日晚，，，，，，，经过10天紧张有序作业，，，，，，，武忻高速1-3分部新圩连接线红水河特大桥拱肋8根主弦管2771.6立方米管内混凝土灌注顺利完成。。。 。。。。至此，，，，，，，新圩红水河特大桥主线桥、连接线桥两座桥梁的拱肋管内混凝土灌注施工圆满完成，，，，，，，项目取得又一节点性胜利。。。 。。。。
新圩红水河特大桥为计算跨径325米的中承式钢管混凝土拱桥，，，，，，，分为主线桥和连接线桥，，，，，，，两桥为同桥型、同跨径的毗邻桥，，，，，，，两桥拱肋共16根主弦管，，，，，，，采用C60自密实补偿收缩混凝土填充，，，，，，，两桥灌注总量约6000立方米。。。 。。。。施工中，，，，，，，钢管混凝土灌注采用“真空辅助+二级接力”的泵送工艺，，，，，，，各主弦管灌注自拱脚向拱顶，，，，，，，两岸对称同时泵送。。。 。。。。
管内混凝土灌注作为钢管混凝土拱桥主承重结构的关键施工环节，，，，，，，其灌注质量直接影响全桥承载能力。。。 。。。。为保证混凝土灌注质量满足规范要求，，，，，，，项目精选原材料，，，，，，，优化配合比设计，，，，，，，严控混凝土拌合流程及熟化时间，，，，，，，施工中对每罐车混凝土进行前后场两次检测，，，，，，，确保注入管内的混凝土均能满足设计指标要求。。。 。。。。经检测，，，，，，，新圩红水河特大桥管内混凝土密实性、结合性优良，，，，，，，声速测值均在4000米/秒以上。。。 。。。。
混凝土灌注期间，，，，，，，项目多次开展工序研讨，，，，，，，不断优化施工工艺及组织安排，，，，，，，并强调安全准则、加强组织部署、强化责任意识，，，，，，，确保现场施工安全、高效、有序开展。。。 。。。。
新圩红水河特大桥管内混凝土灌注施工的顺利完成，，，，，，，为下阶段桥面格子梁吊装施工奠定了坚实的基础。。。 。。。。接下来，，，，，，，项目将继续紧抓安全质量，，，，，，，全速推进剩余分项工程的施工进度，，，，，，，向全桥贯通的目标全力冲刺（路面分公司 黄全毅 赵文龙 文/图）
图一：新圩岸灌注现场
图二：参建人员合影
